FY27 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં એર ઇન્ડિયાની ખોટ લગભગ ₹2, 000 કરોડ ઘટી હતી, જેનાથી સિંગાપોર એરલાઇન્સ પરનો બોજ હળવો થયો હતો. સિંગાપોર સ્થિત વાહક એર ઇન્ડિયામાં 25.1 ટકાની માલિકી ધરાવે છે અને ભારતીય એરલાઇનના એકીકૃત પરિણામોમાં નફો અથવા નુકસાનનો તેનો હિસ્સો નોંધે છે.

આ ઘટાડો મોટી સમસ્યાઓને ભૂંસી નાખતો નથી. એર ઇન્ડિયાએ સતત ખર્ચ-દબાણ અને ચાલુ નાણાકીય પડકારોને રેખાંકિત કરતા, FY2025-26માં ₹22, 238 કરોડ ની એકીકૃત ચોખ્ખી ખોટ નોંધાવી હતી.

ભારતીય પ્રવાસીઓ માટે આનો શું અર્થ થાય છેઃ એર ઇન્ડિયાની ઓછી ખોટ સિંગાપોર એરલાઇન્સને ટૂંકા ગાળાનો લાભ આપે છે, તેમ છતાં ભારતીય વાહકની લાંબા ગાળાની તંદુરસ્તી શંકાસ્પદ છે.