துபாய் விமான நிலையங்கள் அதன் விமான நிலையங்களில் ஸ்பைஸ் ஜெட்டின் செக்-இன் சேவைகளை நவம்பர் 12 அன்று நிறுத்தி வைத்தன, விமான நிறுவனம் 14 மில்லியன் திர்ஹாம் நிலுவைத் தொகையை செலுத்தத் தவறியதால்.
துபாய் விமான நிலையத்திலிருந்து ஒரு எச்சரிக்கையைத் தொடர்ந்து இந்த இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டது, இது நவம்பர் 9 அன்று ஸ்பைஸ் ஜெட்டுக்கு அதன் நிலுவையில் உள்ள கொடுப்பனவுகள் இந்த தொகையை எட்டியுள்ளதாகத் தெரிவித்தது.
துபாய் சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையம் ஸ்பைஸ் ஜெட்டின் நிலைய மேலாளரை வரவழைத்து, சிக்கித் தவிக்கும் பயணிகளுக்கு மாற்று பயணத்தை ஏற்பாடு செய்யுமாறு விமான நிறுவனத்திற்கு உத்தரவிட்டது. அக்டோபர் 13 முதல், ஸ்பைஸ் ஜெட் எந்த கட்டணமும் செலுத்தவில்லை, செக்-இன் சேவைகளை தொடர அனுமதிக்கப்பட்ட இரண்டு விமானங்களுக்கு மட்டுமே விட்டுவிட்டது. அந்த இரண்டைத் தவிர மற்ற அனைத்து துபாய் புறப்பாடுகளையும் ரத்து செய்யுமாறு நிலைய மேலாளரிடம் கூறப்பட்டது, அவை இப்போது பயணிகள் இல்லாமல் படகு சேவைகளாக இயங்கும்.
ஸ்பைஸ் ஜெட்டின் கடற்படை சுமார் 12 விமானங்களாக சுருங்கிவிட்டது; கட்டண சிக்கல்கள் காரணமாக மூன்று விமானங்கள் தரையிறக்கப்பட்டுள்ளன. விமான நிறுவனம் செப்டம்பர் 2025 உடன் முடிவடைந்த காலாண்டில் நிகர இழப்பு 621 கோடி என்றும் ஒரு 84.3% பயணிகள் சுமை காரணி என்றும் அறிவித்தது, ஆனால் அது அதன் சமீபத்திய காலாண்டு முடிவுகளை இன்னும் வெளியிடவில்லை. ஜூன் 2026 முதல் ஊழியர்களுக்கும் ஊதியம் வழங்கப்படவில்லை.
துபாய் சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையம் ஸ்பைஸ் ஜெட் பயணிகள் தகவல்தொடர்புகளைக் கையாள்வதை விமர்சித்தது, மேலும் விமானத்தின் பங்குகள் பிஎஸ்இயில் 5 சதவீத மேல் சுற்றுவட்டத்தை ஐ. என். ஆர் 8.26 இல் தாக்கின.
இந்திய பயணிகளுக்கு இதன் பொருள் என்னஃ செக்-இன் இடைநீக்கத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பயணிகள் மாற்று பயண ஏற்பாடுகளுக்காக நேரடியாக ஸ்பைஸ் ஜெட்டை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். சிக்கித் தவிக்கும் பயணிகளுக்கு இதுபோன்ற ஏற்பாடுகளை செய்யுமாறு விமான நிறுவனத்திற்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.