புதிய தில்லி-பாட்னா வந்தே பாரத் சேர் காரில் ரூ 2,615 என்ற ஒரு வழி கட்டணம் 12 மணி 55 நிமிட பயண நேரத்துடன் வருகிறது, இது 11 மணி 28 நிமிடங்களில் பாதையை கடக்கும் தேஜாஸ் ராஜ்தானியை விட 90 நிமிடங்கள் அதிகமாகும்.

நாற்காலி கார் சேவை வாரத்தில் ஆறு நாட்கள் இயங்குகிறது. இது முன்பு பீகார் சட்டமன்றத் தேர்தலின் போது பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 700 கி. மீ வரை நடுத்தர தூர நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணங்களுக்கு இது பொருந்தும். தேஜாஸ் ராஜ்தானியில் உள்ள ஸ்லீப்பர்-கிளாஸ் விருப்பங்களைப் போலல்லாமல், வந்தே பாரத் சேர் கார் இருக்கைகளை மட்டுமே வழங்குகிறது.

ரயில்வே அதிகாரிகள் பல அம்சங்களை எடுத்துரைத்தனர்ஃ அரை நிரந்தர ஜெர்க்-ஃப்ரீ கப்லர்கள்; ஆற்றலைச் சேமிக்கும் ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் அமைப்புகள்; மையக் கட்டுப்பாட்டு தானியங்கி பிளக் கதவுகள்; மற்றும் ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் சிசிடிவி கேமராக்கள்.

இந்திய பயணிகளுக்கு இது எதைக் குறிக்கிறதுஃ புது தில்லி-பாட்னா வழித்தடத்தை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், விலை மற்றும் பயண நேரத்தின் அடிப்படையில் தேஜாஸ் ராஜ்தானி மற்றும் வந்தே பாரத் சேர் காரை ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். தேஜாஸ் ராஜ்தானி வேகமானது மற்றும் ஸ்லீப்பர்-கிளாஸ் விருப்பங்களை வழங்கக்கூடும்.