ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨਕਦੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ਼ੀਂਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਕਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ'ਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਅੱਠ ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਵੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਗੰਭੀਰ ਫਲੀਟ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਅੱਧੀਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਜੂਨ 2026 ਤੋਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ, ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮਕਾਜ ਹੋਰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ, ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ'ਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਏ. ਈ. ਡੀ. 14 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਫੀਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਦੁਬਈ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਲਈ 13 ਨਵੰਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦਾ ਬੇਡ਼ਾ ਸਿਰਫ 12 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। FY26 ਅਤੇ FY27 ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈਃ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੀ ਉਡਾਣ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਐਪ ਜਾਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਿਤੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਬਕਾਏ, ਵਿੱਤੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੇਡ਼ਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।