કર્ણાટક મંજૂરી માટે રાજ્ય મંત્રીમંડળ સમક્ષ નાગરિક ઉડ્ડયનના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવાના હેતુથી નવી નીતિ રજૂ કરવા માટે તૈયાર છે. આ નીતિમાં હવાઇમથકો માટે નાણાકીય સહાય અને વાયેબિલિટી ગેપ ફંડિંગ (વી. જી. એફ.) માટેની જોગવાઈઓનો સમાવેશ થાય છે.

ઉદ્યોગ અને માળખાગત વિકાસ મંત્રી એમ. બી. સિંઘના જણાવ્યા અનુસાર, શિવમોગા હવાઈમથક પર વિમાન સેવાઓના સ્થગિત થવાને કેન્દ્ર સરકારની ઉડાન-2 નીતિમાં ખામીઓ સાથે જોડવામાં આવી છે. પાટીલ. દરમિયાન, કર્ણાટકે કાલાબુરાગી હવાઇમથકના વિકાસ પર ₹1, 000 કરોડ ખર્ચ કર્યો હતો પરંતુ કેન્દ્ર તરફથી કોઈ વળતર મળ્યું ન હતું. બાદમાં આ હવાઇમથકને કે. કે. આર. ડી. બી. તરફથી 80 ટકા અને રાજ્ય સરકાર તરફથી 20 ટકા ભંડોળ સાથે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું.

રાજ્ય સરકાર શિવમોગા, રાયચૂર અને વિજયપુરા ખાતેના હવાઇમથકોનું સંચાલન કરી રહી છે. નીતિગત મુદ્દાઓને કારણે દેશભરના 17 હવાઇમથકો પર ઉડાન કામગીરી સ્થગિત કરવામાં આવી છે. રાજ્યએ ઉડાન યોજનાને ત્રણ વર્ષથી વધારીને પાંચ વર્ષ કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી, પરંતુ કેન્દ્રએ આ દરખાસ્તને સ્વીકારી ન હતી અથવા ખર્ચને સમાન રીતે વહેંચવા માટે સંમત થયું ન હતું.

કેન્દ્રએ મેંગલુરુ હવાઈમથક અદાણી જૂથને સોંપી દીધું છે અને તે હુબલી હવાઈમથકના ખાનગીકરણ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે.