ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು 2027 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ವಿಮಾನ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಕೋರಿವೆ. ಮುಂಬೈ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಂಐಎಎಲ್) ಟರ್ಮಿನಲ್ 2ರಿಂದ ನವಿ ಮುಂಬೈಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ 265 ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆಎಲ್ಎಂ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಯಾವುದೇ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿವೆ. 2027ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಎಂಐಎಎಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಟ್ ಸಂಯೋಜಕರನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವಂತೆ ಅವರು ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸಮೀರ್ ಕುಮಾರ್ ಸಿನ್ಹಾ ಅವರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ಇಮೇಲ್ನಲ್ಲಿ, ಎಒಸಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮರ್ಥನೆ ಅಥವಾ ಸಮಾಲೋಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಎಂಐಎಎಲ್ನ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 5 ರ ಸ್ಲಾಟ್ ಹಂಚಿಕೆ ಪಟ್ಟಿಯ ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಬಾರದು, ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಾರದು, ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಾರದು ಅಥವಾ ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಎಒಸಿ ವಿನಂತಿಸಿದೆ.

ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ (ಎಂಪಿಪಿಎ) ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮರ್ಥನೆಯ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ 1 ರ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 10 ಎಮ್ಪಿಪಿಎಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರಕಟಿಸಿದಂತೆ 15 ಎಮ್ಪಿಪಿಎ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಂ. ಐ. ಎ. ಎಲ್. ಎಂ. ಓ. ಸಿ. ಎ. ಮತ್ತು ಐ. ಎ. ಟಿ. ಎ. ಸ್ಲಾಟ್ ಹಂಚಿಕೆಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಏರ್ಲೈನ್ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ಸಮಿತಿ (ಎ. ಓ. ಸಿ.) ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 133 ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ನವೀ ಮುಂಬೈಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿವೆ, ಉಳಿದ 132 ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಎಂಐಎಎಲ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 2027 ರಿಂದ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ 1 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ 2 ರಲ್ಲಿರುವ 770 ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ 265 ಅನ್ನು ನವೀ ಮುಂಬೈಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಿಗೊ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಅಕಾಸಾ ಏರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ 47 ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪೈಕಿ 46 ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಸಮಿತಿಯು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ 2 ವಿಸ್ತರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಎಂಐಎಎಲ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನುಃ ನೀವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸ್ಲಾಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಬಾಧಿತರಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದರೆ, 2027ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಎಂಐಎಎಲ್ನಿಂದ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 5 ರ ಸ್ಲಾಟ್ ಹಂಚಿಕೆ ಪಟ್ಟಿಯ ಗಡುವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ದಿನಾಂಕದ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.