मुंबई विमानतळावर कार्यरत असलेल्या परदेशी विमान कंपन्यांनी नागरी उड्डाण मंत्रालयाला 2027 च्या उन्हाळी उड्डाणांच्या प्रस्तावित बदलांमध्ये हस्तक्षेप करण्याची विनंती केली आहे. मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्ट लिमिटेडने (एम. आय. ए. एल.) टर्मिनल 2 वरून नवी मुंबईला 265 साप्ताहिक आंतरराष्ट्रीय प्रस्थान स्लॉट हस्तांतरित करण्याची योजना जाहीर केल्यानंतर हे पाऊल उचलण्यात आले आहे.

अहवालांनुसार, प्रस्तावित बदलामुळे मुंबई विमानतळाची वार्षिक प्रवासी क्षमता 5 दशलक्ष ने कमी होईल. एमिरेट्स आणि एअर फ्रान्स-के. एल. एम. सह विमान कंपन्यांनी मंत्रालयाला विनंती केली आहे की कोणतेही ऐतिहासिक स्थान एकतर्फी नाकारले जाणार नाही, कमी केले जाणार नाही, रद्द केले जाणार नाही किंवा पुन्हा वाटप केले जाणार नाही याची काळजी घ्यावी. त्यांनी मंत्रालयाला एम. आय. ए. एल. आणि स्लॉट समन्वयकांना 2027 च्या उन्हाळ्यासाठी ऐतिहासिक स्लॉट मंजूर करण्याचे निर्देश देण्यास सांगितले आहे.

नागरी विमान वाहतूक सचिव समीर कुमार सिन्हा यांना 2 नोव्हेंबर रोजी पाठवलेल्या ईमेलमध्ये ए. ओ. सी. ने पुरेसे समर्थन किंवा सल्लामसलत न करता क्षमता कमी करण्याच्या एम. आय. ए. एल. च्या एकतर्फी निर्णयावर प्रकाश टाकला. 5 नोव्हेंबरच्या स्लॉट वाटप यादीच्या अंतिम मुदतीपूर्वी कोणतेही ऐतिहासिक स्लॉट नाकारले जाऊ नयेत, कमी केले जाऊ नयेत, रद्द केले जाऊ नयेत किंवा एकतर्फी पुनर्वितरण केले जाऊ नये, अशी विनंती ए. ओ. सी. ने केली आहे.

प्रस्तावित'5 दशलक्ष'प्रवासी वार्षिक (एम. पी. पी. ए.) कपातीसाठी पुरेसे समर्थन नसल्याबद्दल विमान कंपन्यांनी चिंता व्यक्त केली आहे. त्यांचा असा युक्तिवाद आहे की टर्मिनल 1 ची वास्तविक परिचालन क्षमता 10 एम. पी. पी. ए. पेक्षा कमी आहे, प्रकाशित केल्याप्रमाणे 15 एम. पी. पी. ए. नाही. एअरलाइन ऑपरेटर्स समितीने (ए. ओ. सी.) मंत्रालयाला एम. आय. ए. एल. ने एम. ओ. सी. ए. आणि आय. ए. टी. ए. स्लॉट वाटप मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन केले आहे याची खात्री करण्यास सांगितले आहे.

भारतीय विमान कंपन्यांनी आधीच 133 साप्ताहिक आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे नवी मुंबईला हलवली आहेत, तर उर्वरित 132 साप्ताहिक आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे परदेशी विमान कंपन्यांद्वारे चालवली जातात. एम. आय. ए. एल. ने एप्रिल 2027 पासून पुनर्विकासासाठी टर्मिनल 1 बंद करण्याची आणि टर्मिनल 2 येथील 770 साप्ताहिक आंतरराष्ट्रीय प्रस्थान स्लॉटपैकी 265 नवी मुंबईला हलविण्याची योजना आखली आहे, ज्यामुळे प्रवाशांची वार्षिक क्षमता 5 दशलक्ष कमी होईल.

इंडिगो, एअर इंडिया एक्सप्रेस आणि अकासा एअरसह मुंबई विमानतळावर कार्यरत असलेल्या 47 विमान कंपन्यांपैकी 46 विमान कंपन्यांचे प्रतिनिधित्व एअरलाइन ऑपरेटर्स कमिटी करते, ज्यांनी आधीच नवी मुंबईकडे स्थलांतर करण्याची घोषणा केली आहे. टर्मिनल 2 चा विस्तार पूर्ण झाल्यानंतर त्यांचे ऐतिहासिक स्थान पूर्णपणे पूर्ववत केले जाईल, अशी माहिती एम. आय. ए. एल. ने विमान कंपन्यांना दिली आहे.

भारतीय प्रवाशांसाठी याचा काय अर्थ होतोः जर तुम्ही प्रस्तावित स्लॉट बदलांमुळे प्रभावित विमान कंपनी किंवा प्रवासी असाल, तर 2027 च्या उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकासाठी ऐतिहासिक स्लॉटच्या मंजुरीसंदर्भात नागरी उड्डाण मंत्रालय आणि एम. आय. ए. एल. कडून अद्ययावत माहितीवर लक्ष ठेवणे महत्वाचे आहे. 5 नोव्हेंबरची स्लॉट वाटप यादीची अंतिम मुदत परिस्थितीमध्ये तातडीची भर घालते, कारण विमान कंपन्यांनी या तारखेपूर्वी त्यांचे स्लॉट सुरक्षित करणे आवश्यक आहे.