FY27 की पहली छमाही में एयर इंडिया का नुकसान लगभग ₹10, 500 करोड़ होने का अनुमान है। अन्य अनुमानों के अनुसार यह आंकड़ा थोड़ा अधिक ₹ 10, 800 करोड़ या ₹ 10, 851 करोड़ है, जो अभी भी H1 FY26 में दर्ज ₹ 12, 502 करोड़ (या ₹ 12, 900 करोड़) से कम है।

एच1 FY27 में एयर इंडिया के नुकसान में सिंगापुर एयरलाइंस का हिस्सा एसजीडी 361.7 मिलियन था, जो पिछले साल की इसी अवधि में दर्ज एसजीडी 429.5 मिलियन से कम है। सिंगापुर एयरलाइंस ने एच1 FY27 के लिए एसजीडी 134 मिलियन का शुद्ध लाभ दर्ज किया, लेकिन इसका परिचालन लाभ 29.1% गिरकर एसजीडी 569.2 मिलियन हो गया।

एयरलाइन का नुकसान जेट ईंधन की बढ़ती कीमतों से भी प्रभावित हुआ, जो साल-दर-साल 86.7% बढ़कर 171 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल हो गया। इसी अवधि के दौरान सिंगापुर एयरलाइंस की कुल लागत 20 प्रतिशत से अधिक बढ़कर एस. जी. डी. 10.73 बिलियन हो गई।

भारतीय यात्रियों के लिए इसका क्या मतलब हैः एयर इंडिया का पहली छमाही का घाटा FY27 में कम हो गया, जबकि सिंगापुर एयरलाइंस की हिस्सेदारी अपने स्वयं के मुनाफे के बावजूद लगभग छठे हिस्से तक गिर गई।