रिपोर्टों के अनुसार, हवाई क्षेत्र बंद होने और भू-राजनीतिक संघर्षों के बावजूद, मार्च 2026 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में भारत का अंतर्राष्ट्रीय हवाई यात्री यातायात 6.1% बढ़कर 78.7 मिलियन हो गया।

भारतीय एयरलाइनों ने इस अंतर्राष्ट्रीय यातायात का 44.4% हिस्सा लिया, जिसमें इंडिगो की व्यक्तिगत ऑपरेटरों में सबसे बड़ी हिस्सेदारी 20.8% थी। एयर इंडिया ने अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात में 12.9% हिस्सेदारी के साथ अनुसरण किया।

घरेलू यात्री यातायात में भी 1.1% की मामूली वृद्धि देखी गई, जो वित्त वर्ष 26 में 167.4 मिलियन तक पहुंच गई। घरेलू बाजार में इंडिगो का वर्चस्व रहा, जो सभी घरेलू यात्री यातायात का 63 प्रतिशत था, जबकि एयर इंडिया की हिस्सेदारी 13.6% थी और एयर इंडिया एक्सप्रेस की हिस्सेदारी 6.3% थी।

वित्त वर्ष 26 में कुल मिलाकर हवाई यात्रियों की वृद्धि 2.7% बढ़कर 246.1 मिलियन हो गई। हालाँकि, CY 2025 में विमान दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि हुई, जिसमें CY 2024 में छह से 11 घटनाएं दर्ज की गईं। इनमें से एक में एक अनुसूचित एयरलाइन शामिल थी।