ബെംഗളൂരു മെട്രോ ബ്ലൂ ലൈൻ ബൈയപ്പനഹള്ളി മുതൽ ദൊഡ്ഡനേകുണ്ടി വരെയുള്ള 6 കിലോമീറ്റർ ട്രയൽ റൺ പൂർത്തിയാക്കി, കെംപെഗൌഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തെ സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 58.19-കിലോമീറ്റർ ഇടനാഴി അടുപ്പിച്ചു.
പ്രധാന ഐടി ഹബ്ബുകളായ എച്ച്എസ്ആർ ലേഔട്ട്, ബെല്ലണ്ടൂർ, മറാത്തഹള്ളി, കെ. ആർ. എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെയാണ് ഈ പാത സഞ്ചരിക്കുക. പുരം, ഹെബ്ബാൾ, യെലഹങ്ക-വിമാനത്താവളത്തിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ്. ആധുനിക ഡ്രൈവറില്ലാ ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇത് ഉപയോഗിക്കും. ഒരു 38.44-കിലോമീറ്റർ ദൂരം കെ. ആറിൽ നിന്നാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. പുരം വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ ഒരു 19.75-കിലോമീറ്റർ ഭാഗം കെ. ആർ. യെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പുരം സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡിലേക്ക്.
2027നും 2028 മാർച്ചിനും ഇടയിൽ ഘട്ടം ഘട്ടമായാണ് വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സെൻട്രൽ സിൽക്ക് Board-K.R. പുരം സെഗ്മെന്റ് 2027 പകുതിയോടെ തുറക്കണം, ഹെബ്ബാൾ-എയർപോർട്ട് സ്ട്രെച്ച് 2027 സെപ്റ്റംബറോടെ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു; ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടന തീയതി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
ബൈയപ്പനഹള്ളി ഡിപ്പോയിൽ വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങളും റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് റെഡൻസിയും പരീക്ഷണം നടത്തി. തൊഴിലാളികളുടെ ലഭ്യത കാത്തിരിക്കുന്ന ദീപാവലിക്ക് ശേഷം അടുത്തയാഴ്ച പരിശോധന പുനരാരംഭിക്കും. ഭാരത് എർത്ത് മൂവേഴ്സ് ലിമിറ്റഡ് (ബിഇഎംഎൽ) ലൈനിന് കരുത്ത് പകരുന്ന ഡ്രൈവറില്ലാ ട്രെയിൻ സെറ്റ് വിതരണം ചെയ്തു.
ഇന്ത്യൻ യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്ഃ 6 കിലോമീറ്റർ വിജയകരമായ ട്രയൽ റണ്ണിന് ശേഷം ബ്ലൂ ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമായ തുടക്കത്തിലേക്ക് അടുക്കുന്നു, വാണിജ്യ സേവനം 2027-2028 ആയി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
