એર ઇન્ડિયા વ્યાપક ખર્ચ બચત પહેલના ભાગરૂપે ગુરુગ્રામમાં તેના કોર્પોરેટ ઓફિસ પાર્કમાં બે ઓફિસ ટાવર પરત કરવાનું વિચારી રહી છે. તે હાલમાં વન કેમ્પસમાં ફક્ત વાટિકા વન ખાતે ચાર ટાવરનો ઉપયોગ કરે છે અને ઓફિસની જગ્યામાં સંભવિત ઘટાડાથી અસરગ્રસ્ત કર્મચારીઓ માટે કાર્ય વ્યવસ્થાની સમીક્ષા કરી રહ્યું છે.

કોપનહેગન અને વિયેના માટેની સેવાઓ બંધ કરવાના અને લંડન ગેટવિક, બર્મિંગહામ અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોની ફ્લાઇટ્સની આવર્તન ઘટાડવાના એરલાઇનના નિર્ણયને પગલે આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે. એર ઇન્ડિયા ખર્ચને અંકુશમાં રાખવા માટે તેના આંતરરાષ્ટ્રીય નેટવર્કને તર્કસંગત બનાવી રહી છે. એકત્રીકરણ યોજના-એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસના મુખ્ય વિભાગોને ભેળવીને-બોર્ડ દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.

Q1 FY27 માટે જૂથની એકીકૃત ચોખ્ખી ખોટ ₹6, 000 કરોડ થી વધુ સુધી પહોંચવાની સાથે એરલાઇનની નાણાકીય ખોટ સતત વધી રહી છે. આ FY26 માં ₹22, 000 કરોડ થી વધુની એકીકૃત ખોટને અનુસરે છે.

ભારતીય પ્રવાસીઓ માટે આનો શું અર્થ થાય છેઃ જો તમે સંભવિત ઓફિસની જગ્યામાં ઘટાડાથી પ્રભાવિત એર ઇન્ડિયાના કર્મચારી છો, તો કાર્ય વ્યવસ્થામાં ફેરફારો વિશે તમારા વિભાગ સાથે તપાસ કરો.