విస్తృత వ్యయ-పొదుపు చొరవలో భాగంగా గురుగ్రామ్ లోని తన కార్పొరేట్ ఆఫీస్ పార్కులో రెండు ఆఫీస్ టవర్లను తిరిగి ఇవ్వడాన్ని ఎయిర్ ఇండియా పరిశీలిస్తోంది. ఇది ప్రస్తుతం వన్ క్యాంపస్లోని వాటికా వన్లో ప్రత్యేకంగా నాలుగు టవర్లను ఉపయోగిస్తోంది మరియు కార్యాలయ స్థలంలో సంభావ్య తగ్గింపు వల్ల ప్రభావితమైన ఉద్యోగుల కోసం పని ఏర్పాట్లను సమీక్షిస్తోంది.

కోపెన్హాగన్ మరియు వియన్నాకు సేవలను నిలిపివేయాలని మరియు లండన్ గాట్విక్, బర్మింగ్హామ్ మరియు శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలకు విమానాల ఫ్రీక్వెన్సీని తగ్గించాలని విమానయాన సంస్థ తీసుకున్న నిర్ణయాన్ని అనుసరించి ఈ చర్య తీసుకోబడింది. ఖర్చులను నియంత్రించడానికి ఎయిర్ ఇండియా తన అంతర్జాతీయ నెట్వర్క్ను హేతుబద్ధీకరిస్తోంది. ఎయిర్ ఇండియా మరియు ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్ప్రెస్లలోని కీలక విభాగాలను విలీనం చేసే ఏకీకరణ ప్రణాళికను బోర్డు ఆమోదించింది.

విమానయాన సంస్థ యొక్క ఆర్థిక నష్టాలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి, Q1 FY27 కోసం సమూహం యొక్క ఏకీకృత నికర నష్టం ₹ 6, 000 కోట్ల కు చేరుకుంది. ఇది FY26 లో ₹22, 000 కోట్ల కంటే ఎక్కువ ఏకీకృత నష్టాన్ని అనుసరిస్తుంది.

భారతీయ ప్రయాణికులకు దీని అర్థం ఏమిటిః మీరు కార్యాలయ స్థలం తగ్గింపు వల్ల ప్రభావితమైన ఎయిర్ ఇండియా ఉద్యోగి అయితే, పని ఏర్పాట్లలో మార్పుల గురించి మీ విభాగాన్ని సంప్రదించండి.