വിശാലമായ ചെലവ് ലാഭിക്കൽ സംരംഭത്തിന്റെ ഭാഗമായി ഗുരുഗ്രാമിലെ കോർപ്പറേറ്റ് ഓഫീസ് പാർക്കിലെ രണ്ട് ഓഫീസ് ടവറുകൾ തിരികെ നൽകുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എയർ ഇന്ത്യ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് നിലവിൽ വൺ കാമ്പസിലെ വാടിക വണ്ണിൽ മാത്രമായി നാല് ടവറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓഫീസ് സ്ഥലത്തിൽ കുറവുണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത ബാധിച്ച ജീവനക്കാരുടെ പ്രവർത്തന ക്രമീകരണങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യുകയാണ്.

കോപ്പൻഹേഗനിലേക്കും വിയന്നയിലേക്കുമുള്ള സർവീസുകൾ നിർത്തിവെക്കാനും ലണ്ടൻ ഗാറ്റ്വിക്ക്, ബർമിംഗ്ഹാം, സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള വിമാനങ്ങളുടെ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കാനുമുള്ള എയർലൈനിന്റെ തീരുമാനത്തെ തുടർന്നാണ് ഈ നീക്കം. ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി എയർ ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര ശൃംഖല യുക്തിസഹമാക്കുന്നു. എയർ ഇന്ത്യയിലെയും എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസിലെയും പ്രധാന വകുപ്പുകളെ ലയിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏകീകരണ പദ്ധതി ബോർഡ് അംഗീകരിച്ചു.

എയർലൈനിന്റെ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ക്യൂ 1 FY27-ൽ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഏകീകൃത അറ്റനഷ്ടം 6, 000 കോടി ആയി ഉയർന്നു. 26-ാം സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 22,000 കോടി രൂപയുടെ ഏകീകൃത നഷ്ടത്തെ തുടർന്നാണിത്.

ഇന്ത്യൻ യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്ഃ ഓഫീസ് സ്ഥലം കുറയ്ക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു എയർ ഇന്ത്യ ജീവനക്കാരനാണെങ്കിൽ, ജോലി ക്രമീകരണങ്ങളിലെ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ വകുപ്പുമായി ബന്ധപ്പെടുക.