ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ (ಡಿಜಿಸಿಎ) ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು 6.1% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ FY26 ನಲ್ಲಿ 78.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಇದು FY25 ನಲ್ಲಿ 74.7 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯೂ ಸಹ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, 1.1% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ FY26 ನಲ್ಲಿ 167.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಹಕಗಳು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ 44.4% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು FY25 ನಲ್ಲಿನ 45.7% ರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕುಸಿತವಾಗಿದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ನಿರ್ವಾಹಕರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಗೊ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ% 20.8 ರಷ್ಟಿದೆ.

ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಒಟ್ಟು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು 2.7% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ FY26 ನಲ್ಲಿ 246.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘರ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಟೈಮ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಕಂದಾಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು (ಆರ್ಪಿಕೆ) 2.4% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ FY26 ನಲ್ಲಿ 164.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಗೆ ತಲುಪಿದೆ.

ಅಗ್ರ 10 ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸುಮಾರು 65 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ದತ್ತಾಂಶವು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 2026ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು 2,218 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಸಿಎಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 985 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತವಲ್ಲದ ನಿರ್ವಾಹಕರು 425 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.