ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (ਡੀ. ਜੀ. ਸੀ. ਏ.) ਦੇ ਅੰਕਡ਼ਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 6.1% ਵਧ ਕੇ FY26 ਵਿੱਚ 78.7 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ FY25 ਵਿੱਚ 74.7 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਵਧੀ, 1.1% ਵਧ ਕੇ FY26 ਵਿੱਚ 167.4 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 44.4% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ FY25 ਵਿੱਚ 45.7% ਤੋਂ ਥੋਡ਼੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ 20.8% ਸੀ।

ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੋਵਾਂ ਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਕੁੱਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 2.7% ਵਧ ਕੇ FY26 ਵਿੱਚ 246.1 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ। ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਆਰ. ਪੀ. ਕੇ.) 2.4% ਵਧ ਕੇ FY26 ਵਿੱਚ 164.3 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ।

ਅੰਕਡ਼ੇ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। 31 ਮਾਰਚ, 2026 ਤੱਕ ਕੁੱਲ 2,218 ਜਹਾਜ਼ ਡੀ. ਜੀ. ਸੀ. ਏ. ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 985 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੰਚਾਲਕ 425 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।