ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳଯ଼ (ଡିଜିସିଏ) ର ତଥ୍ଯ଼ ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ଭାରତର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ବିମାନ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ 6.1% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ FY26 ରେ 78.7 ମିଲିୟନ ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହା FY25 ରେ 74.7 ମିଲିୟନ ରୁ ବୃଦ୍ଧି ଚିହ୍ନିତ କରେ |

ଘରୋଇ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ଯ଼ା ମଧ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, 1.1% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ FY26 ରେ 167.4 ମିଲିୟନ ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଫିକରେ ଭାରତୀଯ଼ ବାହକମାନଙ୍କର ଯୋଗଦାନ 44.4%, FY25 ରେ 45.7% ରୁ ସାମାନ୍ଯ଼ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଇଣ୍ଡିଗୋର ସର୍ବାଧିକ ଅଂଶ ଥିଲା, ଯାହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଫିକର 20.8% ଥିଲା |

ଉଭଯ଼ ଘରୋଇ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ମାର୍ଗରେ ମୋଟ ବିମାନ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ 2.7% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ FY26 ରେ 246.1 ମିଲିୟନ ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ହିନ୍ଦୁସ୍ତାନ ଟାଇମ୍ସରେ ପ୍ରକାଶିତ ଖବର ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ଭୌଗୋଳିକ ରାଜନୈତିକ ବିବାଦ ଏବଂ ଆକାଶମାର୍ଗ ବନ୍ଦ ହେବା ସତ୍ତ୍ୱେ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ଟ୍ରାଫିକରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି। ରାଜସ୍ୱ ଯାତ୍ରୀ କିଲୋମିଟର (ଆରପିକେ) 2.4% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ FY26 ରେ 164.3 ବିଲିୟନ ରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ଏହି ତଥ୍ଯ଼ରେ ଏହା ମଧ୍ଯ଼ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ 10ଟି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ଅପରେଟର ଅନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ଯାତ୍ରୀ ଯାତାଯ଼ାତରେ ପାଖାପାଖି 65 ପ୍ରତିଶତ ଯୋଗଦାନ କରିଥାନ୍ତି। ମାର୍ଚ୍ଚ 31,2026 ସୁଦ୍ଧା, ମୋଟ 2,218 ଟି ବିମାନ ଡିଜିସିଏରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଅନୁସୂଚିତ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସଂସ୍ଥା 985 ଟି ବିମାନ ପରିଚାଳନା କରୁଥିଲା ଏବଂ ଅଣ-ଅନୁସୂଚିତ ଅପରେଟରମାନେ 425 ଟି ବିମାନ ପରିଚାଳନା କରୁଥିଲେ।