ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ ಕೇವಲ 12 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿದಿನ 15-20 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ನಗದು ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುವ ಮಾದರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹಕವು ಜೂನ್ 2026 ರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ವೇತನವನ್ನು ವಿತರಿಸಿಲ್ಲ.

ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸದ ಕಾರಣ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳು ನೆಲಸಮವಾಗಿವೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2025ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ₹ 621 ಕೋಟಿ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರೆ, ಆದಾಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ% 13.4 ಕುಸಿದು ₹ 792 ಕೋಟಿ ಗೆ ತಲುಪಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಹಡಗಿನ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ₹ 120 ಕೋಟಿ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್-ಟು-ಸರ್ವೀಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ₹ 30 ಕೋಟಿ ಅನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ.

ಇ. ಬಿ. ಐ. ಟಿ. ಡಿ. ಎ. ಆರ್. ನಷ್ಟವು ₹ 203.80 ಕೋಟಿ ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲೋಡ್ ಅಂಶವು 84.3% ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಬಿಎಸ್ಇಯಲ್ಲಿ ಷೇರುಗಳು ₹ 7.68 ಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು.

ಭಾರತೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನುಃ ನೀವು ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಚಾನೆಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ರದ್ದತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.