সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স (এস. আই. এ) 2026 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এস $209.7 মিলিয়ন এর নিট লাভের কথা জানিয়েছে, যা এয়ার ইন্ডিয়ায় তার অংশীদারিত্ব থেকে লোকসানের কম অংশ দ্বারা চালিত। বিমান সংস্থার দ্বিতীয় প্রান্তিকের আয় 14.3% বৃদ্ধি পেয়ে রেকর্ড S $5.6 বিলিয়ন-এ দাঁড়িয়েছে, এবং পরিচালন মুনাফা 16.3% বৃদ্ধি পেয়ে S $463.7 মিলিয়ন-এ দাঁড়িয়েছে।

2026 সালের প্রথমার্ধে, এস. আই. এ-এর নিট মুনাফা 43.9% কমে এস $133.9 মিলিয়ন-এ নেমে আসে, যদিও এইচ 1 রাজস্ব 16.8% বৃদ্ধি পেয়ে এস $11.3 বিলিয়ন-এ দাঁড়িয়েছে। দ্বিতীয় প্রান্তিকের ফলাফলগুলি এয়ার ইন্ডিয়ার লোকসানের একটি নিম্ন অংশ দ্বারা সমর্থিত ছিল, যা এপ্রিল-সেপ্টেম্বরের জন্য S $361.7 মিলিয়ন (প্রায় $283 মিলিয়ন) ছিল, যা এক বছর আগে S $429.5 মিলিয়ন থেকে কমেছিল, যা মিন্ট দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল। এয়ার ইন্ডিয়ায় এস. আই. এ-র একটি 25.1% শেয়ার রয়েছে।

এস. আই. এ দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য S $0.02 এর একটি অন্তর্বর্তীকালীন সাধারণ লভ্যাংশ এবং S $0.05 এর একটি বিশেষ লভ্যাংশ ঘোষণা করেছে। 2026 সালের 11ই ডিসেম্বর লভ্যাংশ প্রদান করা হবে। বছরের প্রথমার্ধে, এস. আই. এ-র শেয়ার প্রতি মৌলিক আয় ছিল এস $0.043।

এস. আই. এ জ্বালানি খরচ হেজ করেছে এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে এস $355 মিলিয়ন-এর হেজিং লাভ রেকর্ড করেছে, যা আংশিকভাবে উচ্চ জেট-জ্বালানির দামকে সামঞ্জস্য করেছে। পৃথকভাবে, এয়ার ইন্ডিয়ার এফওয়াই26-এর সুসংহত নিট লোকসান ছিল 22,238 কোটি টাকা। এই লোকসান সত্ত্বেও, এস. আই. এ এবং টাটা সন্স এয়ার ইন্ডিয়ার রূপান্তরকে সমর্থন অব্যাহত রেখেছে, পরেরটি অনুমান করেছে যে বিমান সংস্থার পরিবর্তন হতে 5 থেকে 10 বছর সময় লাগতে পারে।

ভারতীয় ভ্রমণকারীদের জন্য এর অর্থ কীঃ এয়ার ইন্ডিয়ার অংশীদারিত্ব থেকে লোকসান কমে যাওয়ায় সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের মুনাফা বৃদ্ধি পেয়েছিল, তবে সামগ্রিকভাবে প্রথমার্ধের উপার্জন তখনও হ্রাস পেয়েছিল। বিমান সংস্থার জ্বালানি হেজিং খরচ বৃদ্ধিতে সহায়তা করেছে এবং 2026 সালের 11ই ডিসেম্বর লভ্যাংশ প্রদান করা হবে। এস. আই. এ বা এয়ার ইন্ডিয়ার সঙ্গে সংযুক্ত ভারতীয় ভ্রমণকারীরা পরিষেবাগুলিতে পরিবর্তন দেখতে পারেন কারণ এয়ার ইন্ডিয়া তার পরিবর্তন প্রচেষ্টা অব্যাহত রেখেছে।