సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ (SIA) 2026 రెండవ త్రైమాసికంలో S $209.7 మిలియన్ నికర లాభాన్ని నివేదించింది, ఇది ఎయిర్ ఇండియాలో దాని వాటా నుండి తక్కువ నష్టాల వాటాతో నడిచింది. విమానయాన సంస్థ యొక్క క్యూ2 ఆదాయం 14.3% పెరిగి రికార్డు స్థాయిలో S $5.6 బిలియన్ కు చేరుకోగా, నిర్వహణ లాభం 16.3% పెరిగి S $463.7 మిలియన్ కు చేరుకుంది.

2026 మొదటి అర్ధభాగంలో, SIA యొక్క నికర లాభం 43.9% తగ్గి S $133.9 మిలియన్ కు పడిపోయింది, H1 ఆదాయంలో 16.8% పెరుగుదల S $11.3 బిలియన్ కు ఉన్నప్పటికీ. రెండవ త్రైమాసిక ఫలితాలకు మద్దతుగా ఎయిర్ ఇండియా నుండి వచ్చే నష్టాలలో తక్కువ వాటా ఏప్రిల్-సెప్టెంబరులో S $361.7 మిలియన్ (సుమారు $283 మిలియన్) గా ఉంది, ఇది ఒక సంవత్సరం క్రితం S $429.5 మిలియన్ నుండి తగ్గిందని మింట్ నివేదించింది. ఎయిర్ ఇండియాలో SIA కి 25.1% వాటా ఉంది.

SIA కూడా S $0.02 మధ్యంతర సాధారణ డివిడెండ్ను మరియు Q2 కోసం ఒక్కో షేరుకు S $0.05 ప్రత్యేక డివిడెండ్ను ప్రకటించింది. డివిడెండ్లు 2026 డిసెంబర్ 11న చెల్లించబడతాయి. సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో, SIA యొక్క ప్రతి షేరుకు ప్రాథమిక ఆదాయాలు S $0.043 గా ఉన్నాయి.

SIA ఇంధన ఖర్చులకు రక్షణ కల్పించింది మరియు రెండవ త్రైమాసికంలో S $355 మిలియన్ యొక్క రక్షణ లాభాలను నమోదు చేసింది, ఇది పాక్షికంగా అధిక జెట్-ఇంధన ధరలను భర్తీ చేసింది. విడిగా, ఎయిర్ ఇండియా యొక్క FY26 ఏకీకృత నికర నష్టం ₹22, 238 కోట్ల గా నమోదైంది. ఈ నష్టాలు ఉన్నప్పటికీ, ఎస్ఐఎ మరియు టాటా సన్స్ ఎయిర్ ఇండియా యొక్క పరివర్తనకు మద్దతు ఇస్తూనే ఉన్నాయి, ఎయిర్లైన్స్ యొక్క టర్నరౌండ్ 5 నుండి 10 సంవత్సరాలు పట్టవచ్చని రెండోది అంచనా వేసింది.

భారతీయ ప్రయాణికులకు దీని అర్థం ఏమిటంటేః ఎయిర్ ఇండియాలో దాని వాటా నుండి తగ్గిన నష్టాల వల్ల సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ లాభాలు పెరిగాయి, అయితే మొత్తం మొదటి సగం ఆదాయాలు ఇప్పటికీ తగ్గాయి. విమానయాన సంస్థ యొక్క ఇంధన రక్షణ ఖర్చులు పెరగడానికి సహాయపడింది మరియు డివిడెండ్లు 2026 డిసెంబర్ 11న చెల్లించబడతాయి. ఎస్ఐఎ లేదా ఎయిర్ ఇండియాకు కనెక్షన్లు ఉన్న భారతీయ ప్రయాణికులు సేవలలో మార్పులను చూడవచ్చు, ఎందుకంటే ఎయిర్ ఇండియా తన టర్నరౌండ్ ప్రయత్నాలను కొనసాగిస్తోంది.