મુંબઈ ઉપનગરીય નેટવર્ક પર સલામતી પરીક્ષણો માટે સુધારેલ ઓટોમેટિક-ડોર નોન-એસી લોકલ ટ્રેન આવી છે. આ આગમન 9 જૂન 2025ના રોજ દિવા અને મુંબ્રા વચ્ચે થયેલા જીવલેણ અકસ્માતને અનુસરે છે, જેમાં પાંચ મુસાફરો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને નવ અન્ય ચાલતી ટ્રેનમાંથી પડી ગયા હતા.

અકસ્માત પછી, રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે સ્વચાલિત દરવાજા સાથે નોન-એસી લોકલ ટ્રેનોની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં 2026 સુધીમાં તેમને ચલાવવાનું પ્રારંભિક લક્ષ્ય હતું; જેમ જેમ વર્ષ તેના અંતની નજીક છે, તેમ તેમ આ પ્રોજેક્ટ હજુ પણ પ્રાયોગિક તબક્કામાં છે. 12 કોચવાળા રેકનું ઉપનગરીય નેટવર્કના વિવિધ વિભાગો પર પરીક્ષણ કરવામાં આવશે અને પરીક્ષણ અહેવાલોના આધારે તેને પેસેન્જર સેવાઓ માટે મંજૂરી આપતા પહેલા ફિટનેસ પ્રમાણપત્ર માટે રજૂ કરવામાં આવશે.

આ ટ્રેનમાં લૂવર પેનલ્સ અને છત પર માઉન્ટ થયેલ વેન્ટિલેટર્સ છે જે દરવાજા બંધ કરીને વેન્ટિલેશનની મંજૂરી આપે છે, અને ભીડને વહેંચવામાં મદદ કરવા માટે કોચ વચ્ચે વેસ્ટિબ્યૂલ જોડાણો છે. બોમ્બે હાઈકોર્ટે અગાઉ રેલવે અકસ્માતના કેસોમાં બંધ દરવાજાવાળી ટ્રેનો શરૂ કરવાનું સૂચન કર્યું હતું.

ભારતીય પ્રવાસીઓ માટે આનો શું અર્થ થાય છેઃ મુંબઈના મુસાફરો આ રેકને વિવિધ વિભાગો પર અજમાયશમાં દોડતા જોઈ શકે છે, પરંતુ મુસાફરોને લઈ જવા માટે તેને હજુ મંજૂરી આપવામાં આવી નથી; મધ્ય રેલવે પરીક્ષણો પછી પેસેન્જર સેવાઓ અંગે નિર્ણય લેશે.