മുംബൈ സബർബൻ നെറ്റ്വർക്കിൽ സുരക്ഷാ പരീക്ഷണങ്ങൾക്കായി പരിഷ്കരിച്ച ഓട്ടോമാറ്റിക്-ഡോർ നോൺ-എസി ലോക്കൽ ട്രെയിൻ എത്തി. 2025 ജൂൺ 9 ന് ദിവയ്ക്കും മുംബ്രയ്ക്കും ഇടയിൽ അഞ്ച് യാത്രക്കാർ മരിക്കുകയും ഒമ്പത് പേർ ഓടുന്ന ട്രെയിനിൽ നിന്ന് വീഴുകയും ചെയ്ത മാരകമായ അപകടത്തെ തുടർന്നാണ് ഈ വരവ്.

അപകടത്തിന് ശേഷം, റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് ഓട്ടോമാറ്റിക് വാതിലുകളുള്ള നോൺ-എസി ലോക്കൽ ട്രെയിനുകൾക്കുള്ള പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു, 2026 ഓടെ അവ ഓടിക്കാൻ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം; വർഷം അവസാനിക്കുന്നതോടെ പദ്ധതി ഇപ്പോഴും പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണ്. 12 കോച്ചുകളുള്ള റേക്ക് സബർബൻ ശൃംഖലയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ പരീക്ഷിക്കുകയും ട്രയൽ റിപ്പോർട്ടുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പാസഞ്ചർ സേവനങ്ങൾക്ക് ക്ലിയർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റിനായി സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

വാതിലുകൾ അടച്ച് വായുസഞ്ചാരം അനുവദിക്കുന്ന ലൂവർ പാനലുകളും മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച വെന്റിലേറ്ററുകളും തിരക്ക് വിതരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കോച്ചുകൾക്കിടയിൽ വെസ്റ്റിബ്യൂൾ കണക്ഷനുകളും ട്രെയിനിൽ ഉണ്ട്. റെയിൽവേ അപകട കേസുകളിൽ അടച്ച വാതിലുകളിലുള്ള ട്രെയിനുകൾ ആരംഭിക്കാൻ ബോംബെ ഹൈക്കോടതി നേരത്തെ നിർദ്ദേശിച്ചിരുന്നു.

ഇന്ത്യൻ യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്ഃ മുംബൈ യാത്രക്കാർക്ക് വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിൽ ട്രയൽ റണ്ണുകളിൽ ഈ റേക്ക് കാണാൻ കഴിയും, പക്ഷേ യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ ഇത് ഇതുവരെ ക്ലിയർ ചെയ്തിട്ടില്ല; ട്രയലുകൾക്ക് ശേഷം സെൻട്രൽ റെയിൽവേ പാസഞ്ചർ സർവീസുകളെക്കുറിച്ച് തീരുമാനിക്കും.