ইন্ডিগো এবং এয়ার ইন্ডিয়ার প্রধান নির্বাহীরা জ্বালানির উচ্চ মূল্য এবং আকাশসীমা নিষেধাজ্ঞার মতো বর্তমান চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও ভারতে বিমান শিল্পের জন্য দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির কৌশলগুলি তুলে ধরেছেন। ইন্ডিগো তার দীর্ঘ দূরত্বের কার্যক্রম এয়ারবাস এ321এক্সএলআর বিমানে স্থানান্তরিত করার পরিকল্পনা করেছে, যা এটিকে আরও দক্ষতার সাথে দীর্ঘ রুট পরিচালনা করার অনুমতি দেবে।

ইন্ডিগো 2030 সালের মধ্যে প্রায় 600টি বিমান চালানোর আশা করছে এবং ইতিমধ্যেই 13টি বিমান সংস্থার সঙ্গে কোডশেয়ারের কথা ঘোষণা করেছে। বিমান সংস্থাটি তার ক্রমবর্ধমান আন্তর্জাতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রদর্শন করে মাত্র দশ ঘন্টারও বেশি সময় ধরে আমস্টারডামেও উড়ছে। অভ্যন্তরীণ বাজারের প্রায় 65 শতাংশ ইন্ডিগোর দখলে রয়েছে এবং বিমান রক্ষণাবেক্ষণে আত্মনির্ভরতার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেয়।

এয়ার ইন্ডিয়ার সিইও টিওল্ডে জেব্রেমারিয়াম বলেছেন যে বিমান সংস্থাটি স্বল্পমেয়াদী লোকসানের মুখোমুখি হয়েছে তবে প্রবৃদ্ধির একটি স্পষ্ট পথ রয়েছে। আকাশসীমা বন্ধ থাকার কারণে এয়ার ইন্ডিয়া পূর্ব ও দক্ষিণ-পূর্ব বাজারের দিকে সক্ষমতা পরিবর্তন করছে এবং ইরাকি আকাশসীমা হয়ে নিউইয়র্ক ও নিউয়ার্কে অবিরাম উড়ান পুনরায় শুরু করেছে। বিমান সংস্থাটি এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসের সঙ্গেও তার কার্যক্রমকে একীভূত করছে এবং 2027 সালের মধ্যে বেঙ্গালুরুতে একটি এম. আর. ও সুবিধা স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে।

এয়ার ইন্ডিয়া এবং এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস ইন্ডিগো এবং আকাসা এয়ার সহ সৌদি আরবের শহরগুলিতে বিমান বাতিলের মেয়াদ 14 নভেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়েছে। এই অঞ্চলে নিরাপত্তা উদ্বেগের সাথে যুক্ত চলমান বিঘ্নের মধ্যে এটি আসে।

ভারতীয় ভ্রমণকারীদের জন্য এর অর্থ কীঃ আপনি যদি ইন্ডিগোর সাথে দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ বা এয়ার ইন্ডিয়ার সাথে মুম্বাই থেকে আন্তর্জাতিক বিমানের পরিকল্পনা করেন, তবে রুট পরিবর্তন এবং বাতিলকরণের জন্য পরীক্ষা করুন কারণ আকাশসীমা বিধিনিষেধ এবং চলমান বিঘ্নের কারণে কার্যক্রম প্রভাবিত হতে পারে।