फरवरी के अंत से जेट ईंधन की कीमतें दोगुनी से अधिक हो गई हैं, जो 80 डॉलर से लगभग 180 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गई हैं। इस उछाल ने एशिया-प्रशांत क्षेत्र में एयरलाइनों को आधार किराया बढ़ाने और यात्रियों को दूर न धकेलने की कोशिश करते हुए ईंधन अधिभार जोड़ने के लिए प्रेरित किया है।
ईंधन परिचालन लागत का एक तिहाई हिस्सा है। फरवरी के अंत में ईरान युद्ध शुरू होने के बाद से, वाहकों ने आधार किराए में वृद्धि की है या अतिरिक्त शुल्क जोड़ा है। अप्रैल से अगस्त तक लगातार पांच महीनों तक यात्री यातायात में गिरावट आई, सितंबर में थोड़ा सुधार हुआ।
वर्ष के पहले नौ महीनों के लिए कुल मिलाकर यात्री यातायात में 1.9% की वृद्धि हुई। एयरलाइनों को विमान वितरण में देरी और पुराने विमानों के लिए उच्च रखरखाव लागत का भी सामना करना पड़ता है। कई यात्री महीनों पहले उड़ानें बुक करते हैं, ईंधन की कीमतों में वृद्धि से पहले किराए को बंद कर देते हैं, जिससे लागत अवशोषण और मूल्य प्रतिस्पर्धा को संतुलित करने के लिए दबाव बढ़ता है।
भारतीय यात्रियों के लिए इसका क्या मतलब हैः यदि आप एशिया-प्रशांत क्षेत्र में उड़ानें बुक कर रहे हैं, तो जेट ईंधन की बढ़ती लागत के कारण उच्च आधार किराया या अतिरिक्त शुल्क की उम्मीद करें। एयरलाइंस यात्रियों को खोए बिना इन वृद्धि को प्रबंधित करने की कोशिश कर रही हैं।