ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਜੈੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁੱਗਣੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 80 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 180 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸ ਕਿਰਾਇਆ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਾ ਧੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਬਾਲਣ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਈਰਾਨ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਅਧਾਰ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਥੋਡ਼੍ਹਾ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ।
ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 1.9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਰਾਏ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈਃ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੈੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਅਧਾਰ ਕਿਰਾਏ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਧੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।