फेब्रुवारीच्या उत्तरार्धापासून जेट इंधनाचे दर दुप्पट झाले आहेत, जे प्रति बॅरल 80 डॉलरवरून सुमारे 180 डॉलरपर्यंत पोहोचले आहेत. या वाढीमुळे आशिया-पॅसिफिक प्रदेशातील विमान कंपन्यांना मूळ भाडे वाढवण्यास आणि प्रवाशांना दूर न ढकलण्याचा प्रयत्न करताना इंधन अधिभार जोडण्यास भाग पाडले आहे.
परिचालन खर्चात इंधनाचा वाटा एक तृतीयांश असतो. फेब्रुवारीच्या उत्तरार्धात इराण युद्ध सुरू झाल्यापासून, वाहकांनी मूळ भाडे वाढवले आहे किंवा अतिरिक्त शुल्क जोडले आहे. एप्रिल ते ऑगस्ट या सलग पाच महिन्यांत प्रवाशांच्या संख्येत घट झाली, सप्टेंबरमध्ये त्यात किंचित वाढ झाली.
वर्षाच्या पहिल्या नऊ महिन्यांत एकूण प्रवासी वाहतुकीमध्ये 1.9% वाढ झाली. विमान कंपन्यांना विमान वितरणास विलंब आणि जुन्या विमानांच्या देखभालीसाठी मोठ्या खर्चाला देखील सामोरे जावे लागते. अनेक प्रवासी अनेक महिने आधीच उड्डाणे बुक करतात, इंधनाचे दर वाढण्यापूर्वी भाडे बंद करतात, ज्यामुळे खर्च शोषून घेणे आणि किंमत स्पर्धात्मकता संतुलित करण्यासाठी दबाव वाढतो.
भारतीय प्रवाशांसाठी याचा काय अर्थ होतोः जर तुम्ही आशिया-पॅसिफिक प्रदेशात उड्डाणे बुक करत असाल, तर जेट इंधनाच्या वाढत्या किंमतींमुळे जास्त बेस भाडे किंवा अतिरिक्त शुल्काची अपेक्षा करा. प्रवासी न गमावता ही वाढ व्यवस्थापित करण्याचा विमान कंपन्या प्रयत्न करत आहेत.