ଫେବୃଆରୀ ଶେଷରୁ ଜେଟ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ଯ଼ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇଛି, ବ୍ଯ଼ାରେଲ ପିଛା ପ୍ରାଯ଼ $80 ରୁ $180 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହି ବୃଦ୍ଧି ଏସିଆ-ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରୀଯ଼ ଅଞ୍ଚଳରେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ବେସ୍ ଭଡ଼ା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଦୂରେଇ ନଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବାବେଳେ ଇନ୍ଧନ ସର୍ଚାର୍ଜ୍ ଯୋଗ କରିବାକୁ ବାଧ୍ଯ଼ କରିଛି।
ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚର ଏକ ତୃତୀଯ଼ାଂଶ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ହୋଇଥାଏ। ଫେବୃଆରୀ ଶେଷରେ ଇରାନ ଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ, ବାହକମାନେ ବେସ୍ ଭଡ଼ା ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି କିମ୍ବା ଅତିରିକ୍ତ ଶୁଳ୍କ ଯୋଗ କରିଛନ୍ତି। ଏପ୍ରିଲରୁ ଅଗଷ୍ଟ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କ୍ରମାଗତ ପାଞ୍ଚ ମାସ ଧରି ଯାତ୍ରୀ ଯାତାଯ଼ାତ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା, ଯାହା ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ସାମାନ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା।
ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ନଅ ମାସ ପାଇଁ ମୋଟ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ 1.9% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ ବିମାନ ଯୋଗାଣରେ ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ପୁରୁଣା ବିମାନଗୁଡ଼ିକର ଅଧିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି। ଅନେକ ଯାତ୍ରୀ ମାସ ମାସ ପୂର୍ବରୁ ବିମାନ ବୁକିଂ କରନ୍ତି, ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି ପୂର୍ବରୁ ଭଡ଼ା ବନ୍ଦ କରିଦିଅନ୍ତି, ଯାହା ମୂଲ୍ଯ଼ ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ମୂଲ୍ଯ଼ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବାକୁ ଚାପ ପକାଇଥାଏ |
ଭାରତୀଯ଼ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହାର ଅର୍ଥ କ "ଣଃ ଯଦି ଆପଣ ଏସିଆ-ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରୀଯ଼ ଅଞ୍ଚଳରେ ବିମାନ ବୁକିଂ କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ବିମାନ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ଅଧିକ ମୂଳ ଭଡ଼ା କିମ୍ବା ଅତିରିକ୍ତ ଶୁଳ୍କ ଆଶା କରନ୍ତୁ। ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ନ ହରାଇ ଏହି ବୃଦ୍ଧିକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି।