ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଅର୍ଥ ବ୍ଯ଼ବହାର ନକରି ଏଯ଼ାର ଏସିଆକୁ କିପରି ସାହାଯ୍ଯ଼ କରାଯାଇପାରିବ ତାହା ମାଲେସିଆ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛି। ଅର୍ଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ସମ୍ଭାବ୍ଯ଼ ସହାଯ଼ତା ଢାଞ୍ଚା ଉପରେ ବିଚାର କରୁଛି, ତଥାପି କୌଣସି ରାଜିନାମା କିମ୍ବା ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା କରିନାହିଁ।
ଏଯ଼ାର ଏସିଆ ମାଲେସିଆର ଘରୋଇ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବଜାରର ପ୍ରାଯ଼ 60 ପ୍ରତିଶତ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ। ଏହା ଜୁନ୍ 30 ସୁଦ୍ଧା ଅତ୍ଯ଼ଧିକ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ଯ଼, ମୁଦ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ RM18.4 ବିଲିଯ଼ନ ପରିମାଣର ଦେଯ଼ତାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି।
ମାଲେସିଆର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଶୁଳ୍କ ଏବଂ ଶୁଳ୍କ ପାଇଁ କ୍ରେଡିଟ୍ ଅବଧିକୁ ମେ 1 ରୁ 30 ଦିନରୁ 60 ଦିନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି। ଅଧିକ ଟିକେଟ୍ ଦର କାରଣରୁ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ଯ଼ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଉପରେ ଛାଡ଼ି ଦିଆଯାଉଛି। ଏଯ଼ାର ଏସିଆ ମଧ୍ଯ଼ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ଋଣ ବଜାରରୁ US $1 ବିଲିୟନ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ଚାହୁଁଛି। ଅର୍ଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ସହାଯ଼ତା ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା କିମ୍ବା ଏଯ଼ାର ଏସିଆ ମନ୍ତବ୍ଯ଼ ଅନୁରୋଧର ଜବାବ ଦେଇଛି କି ନାହିଁ ସେ ବିଷଯ଼ରେ ରିପୋର୍ଟ ଭିନ୍ନ |
ଭାରତୀଯ଼ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହାର ଅର୍ଥ କ "ଣଃ ମାଲେସିଆ ଏଯ଼ାର ଏସିଆ ପାଇଁ ଅଣ-ପାଣ୍ଠି ସହାଯ଼ତା ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କୌଣସି ଆର୍ଥିକ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ପ୍ରଦାନ କରିନାହିଁ।