ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2026 ରେ ସ୍ପାଇସଜେଟ୍ର ବାତିଲ ହାର 20.29% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବାବେଳେ ଦଶଟି ପ୍ରମୁଖ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଠିକ୍ ସମଯ଼ରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ 16.6% କୁ ଖସି ଆସିଛି। ସେହି ମାସରେ ବାହକ ପ୍ରାଯ଼ 73,000 ଯାତ୍ରୀ ବହନ କରିଥିଲା ଏବଂ ଏହାର ଘରୋଇ ଯାତ୍ରୀ ବଜାର ଅଂଶ 0.6% କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା, ଯାହା ଅଗଷ୍ଟ 2026 ରେ 1.2% ରୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା।

ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛି ଯେ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳଯ଼ (ଡିଜିସିଏ) ସ୍ପାଇସଜେଟ୍ର ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିତିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରୁଛି। ମନ୍ତ୍ରୀ କେ. ରାମମୋହନ ନାଇଡୁ 22 ସେପ୍ଟେମ୍ବର, 2026 ରେ ଯାଞ୍ଚ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ, ତଥାପି ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କୌଣସି ନିଯ଼ାମକ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇ ନାହିଁ।

ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ, ଇଣ୍ଡିଗୋ ଅଗଷ୍ଟ 2026 ରେ 0.33% ର ବାତିଲ ହାର ରେକର୍ଡ କରିଛି ଏବଂ ଏଯ଼ାର ଇଣ୍ଡିଆ ଗ୍ରୁପ୍ 1.14% ଲଗ୍ କରିଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2026 ରେ ଆକାସା ଏଯ଼ାରର ସମଯ଼ୋଚିତ ପ୍ରଦର୍ଶନ 90.8% ଥିବାବେଳେ ଏଯ଼ାର ଇଣ୍ଡିଆ ଗ୍ରୁପ୍ 81.7% ରେ ରହିଥିଲା।

ସ୍ପାଇସଜେଟ୍ର ସେପ୍ଟେମ୍ବରର ସଂଖ୍ଯ଼ା ଅଗଷ୍ଟ 2026 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା 20.92% ବାତିଲ ହାର ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଏକ ସ୍ତର ଯାହା ନିଯ଼ାମକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କୌଣସି ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାନୁଷ୍ଠାନ ଆରମ୍ଭ କରିନାହିଁ |

ଭାରତୀଯ଼ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହାର ଅର୍ଥ କ "ଣଃ ସ୍ପାଇସଜେଟ୍ ସହିତ ଉଡ଼ାଣ କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଉଡ଼ାଣ ସ୍ଥିତି ଉପରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନଜର ରଖିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅଧିକ ବିଶ୍ୱସନୀଯ଼ତା ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ବାହକ ବିଷଯ଼ରେ ବିଚାର କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରିପାରନ୍ତି, କାରଣ ଡିଜିସିଏ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ତଦାରଖ ସତ୍ତ୍ୱେ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରିନାହିଁ।