స్పైస్ జెట్ రద్దు రేటు 2026 సెప్టెంబరులో 20.29 శాతానికి పెరిగింది, అయితే పది ప్రధాన విమానాశ్రయాలలో సకాలంలో పనితీరు 16.6 శాతానికి పడిపోయింది. క్యారియర్ ఆ నెలలో సుమారు 73,000 మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్ళింది మరియు దాని దేశీయ ప్రయాణీకుల మార్కెట్ వాటా 2026 ఆగస్టులో 1.2% నుండి 0.6% కి పడిపోయింది.

డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (డిజిసిఎ) స్పైస్ జెట్ యొక్క కార్యాచరణ మరియు ఆర్థిక స్థితిని పరిశీలిస్తున్నట్లు పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ ధృవీకరించింది. మంత్రి కె. రామ్మోహన్ నాయుడు 2026 సెప్టెంబర్ 22న పరిశీలనను ప్రకటించారు, అయినప్పటికీ ఇప్పటివరకు ఎటువంటి నియంత్రణ జోక్యం తీసుకోలేదు.

పోల్చి చూస్తే, ఇండిగో 2026 ఆగస్టులో 0.33% రద్దు రేటును నమోదు చేసింది మరియు ఎయిర్ ఇండియా గ్రూప్ 1.14% నమోదు చేసింది. 2026 సెప్టెంబరులో అకాసా ఎయిర్ సకాలంలో పనితీరు 90.8% కాగా, ఎయిర్ ఇండియా గ్రూప్ 81.7% వద్ద నిలిచింది.

స్పైస్ జెట్ యొక్క సెప్టెంబర్ గణాంకం 2026 ఆగస్టులో కనిపించిన 20.92% రద్దు రేటుతో సరిపోలుతుంది, ఈ స్థాయి రెగ్యులేటర్ దృష్టిని ఆకర్షించింది కానీ ఇంకా ఎటువంటి అమలు చర్యను ప్రేరేపించలేదు.

భారతీయ ప్రయాణికులకు దీని అర్థం ఏమిటంటేః స్పైస్ జెట్తో ప్రయాణించే ప్రయాణీకులు వారి విమాన స్థితిని నిశితంగా పరిశీలించాలి మరియు ఎక్కువ విశ్వసనీయత కోసం ప్రత్యామ్నాయ క్యారియర్లను పరిగణించాలనుకోవచ్చు, ఎందుకంటే కొనసాగుతున్న పర్యవేక్షణ ఉన్నప్పటికీ డిజిసిఎ ఇంకా చర్య తీసుకోలేదు.