ஸ்பைஸ் ஜெட்டின் ரத்து விகிதம் செப்டம்பர் 2026 இல் 20.29% ஆக உயர்ந்தது, அதே நேரத்தில் பத்து முக்கிய விமான நிலையங்களில் சரியான நேரத்தில் செயல்திறன் 16.6% ஆக சரிந்தது. இந்த கேரியர் அந்த மாதத்தில் சுமார் 73,000 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது, அதன் உள்நாட்டு பயணிகள் சந்தை பங்கு 0.6% ஆக குறைந்தது, இது ஆகஸ்ட் 2026 இல் 1.2% ஆக இருந்தது.

சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (டி. ஜி. சி. ஏ) ஸ்பைஸ் ஜெட்டின் செயல்பாட்டு மற்றும் நிதி நிலையை ஆராய்ந்து வருவதை சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் உறுதிப்படுத்தியது. அமைச்சர் கே. ராம்மோகன் நாயுடு செப்டம்பர் 22,2026 அன்று ஆய்வை அறிவித்தார், ஆனால் இதுவரை எந்த ஒழுங்குமுறை தலையீடும் எடுக்கப்படவில்லை.

ஒப்பிடுகையில், இண்டிகோ ஆகஸ்ட் 2026 இல் 0.33% ரத்து விகிதத்தையும், ஏர் இந்தியா குழுமம் 1.14% ஐயும் பதிவு செய்தது. செப்டம்பர் 2026 இல் ஆகாசா ஏரின் சரியான நேரத்தில் செயல்திறன் 90.8% ஆக இருந்தது, அதே நேரத்தில் ஏர் இந்தியா குழுமத்தின் 81.7% ஆக இருந்தது.

ஸ்பைஸ் ஜெட்டின் செப்டம்பர் எண்ணிக்கை ஆகஸ்ட் 2026 இல் காணப்பட்ட 20.92% ரத்து விகிதத்துடன் பொருந்துகிறது, இது கட்டுப்பாட்டாளரின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது, ஆனால் எந்தவொரு அமலாக்க நடவடிக்கையையும் இன்னும் தூண்டவில்லை.

இந்திய பயணிகளுக்கு இதன் பொருள் என்னஃ ஸ்பைஸ் ஜெட்டில் பறக்கும் பயணிகள் தங்கள் விமான நிலையை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும், மேலும் அதிக நம்பகத்தன்மைக்காக மாற்று கேரியர்களை பரிசீலிக்க விரும்பலாம், ஏனெனில் டி. ஜி. சி. ஏ தொடர்ந்து மேற்பார்வை செய்த போதிலும் இன்னும் செயல்படவில்லை.