আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলিকে 2026 সালের 1লা অক্টোবর থেকে মুম্বাইয়ের টার্মিনাল 2 থেকে নবি মুম্বাইতে তাদের এক-তৃতীয়াংশ স্থানান্তর করতে বলা হচ্ছে। প্রস্তাবটিতে 2026 সালের 26শে অক্টোবর থেকে টার্মিনাল 2-এর 770টি সাপ্তাহিক আন্তর্জাতিক প্রস্থান স্লটের 265টি হ্রাস করা হয়েছে। এর ফলে ইন্ডিগো, এয়ার ইন্ডিয়া, এমিরেটস এবং ইতিহাদ এয়ারওয়েজ সহ 46টি বিমান সংস্থা প্রভাবিত হবে।
ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) এই প্রস্তাবের বিরোধিতা করে এটিকে সহযোগিতামূলক পরামর্শ ছাড়াই'জোরপূর্বক স্থানান্তর'বলে অভিহিত করেছে। প্রাথমিক পরিকল্পনায় টার্মিনাল 2-এর ধারণক্ষমতা 33 শতাংশ হ্রাস করা হয়েছিল, যা পরে বিমান সংস্থাকে ধাক্কা দেওয়ার পরে সংশোধন করা হয়েছিল। অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক অংশীদারদের পারস্পরিক সম্মতিতে একটি পরিবর্তন পরিকল্পনা তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছে।
মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবীশ বিমান চলাচলে বিঘ্ন এড়াতে টার্মিনাল 1-এর পর্যায়ক্রমে পুনর্বিন্যাসের প্রস্তাব দিয়েছেন। এম. আই. এ. এল 2027 সালের মার্চ থেকে 14টি আন্তর্জাতিক গন্তব্যে পরিষেবা প্রদানকারী বিমানগুলি অস্থায়ীভাবে নবি মুম্বাইতে স্থানান্তরিত করার পরিকল্পনা করেছে, দাবি করেছে যে এই পদক্ষেপটি টার্মিনাল 1B পুনর্বিন্যাসের সময় যাত্রীদের অসুবিধা হ্রাস করবে। সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা টার্মিনাল 1-এর লক্ষ্য হল 2030 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে পুনরায় খোলা।
আদানি এয়ারপোর্ট হোল্ডিংস দাবি করেছে যে কাঠামোগত নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে টার্মিনাল 1-এর পুনর্বিন্যাস প্রয়োজন। এম. আই. এ. এল-এর প্রস্তাবের আনুষ্ঠানিক অনুমোদন আছে কিনা সে বিষয়ে গালফ এয়ারলাইনস অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রকের কাছ থেকে স্পষ্টতা চেয়েছে। এয়ারলাইন অপারেটরস কমিটি (এ. ও. সি) মুম্বাই মন্ত্রককে পদক্ষেপ নেওয়ার এবং ঐতিহাসিক ফ্লাইট স্লটগুলি সুরক্ষিত করার আহ্বান জানিয়েছে। অপারেশনাল সীমাবদ্ধতা এবং ফ্লাইট বিঘ্নিত হওয়ার উদ্বেগের কারণে বিমান সংস্থাগুলি এই পদক্ষেপের বিরোধিতা করেছে।
ভারতীয় ভ্রমণকারীদের জন্য এর অর্থ কীঃ আপনি যদি মুম্বাই থেকে আসা একজন আন্তর্জাতিক যাত্রী হন, তাহলে 2026 সালের অক্টোবর বা 2027 সালের মার্চ থেকে সম্ভাব্য ফ্লাইট শিফট সম্পর্কে আপনার বিমান সংস্থা এবং অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রকের আপডেটের দিকে নজর রাখুন।