నివేదికల ప్రకారం, అంతర్జాతీయ విమానయాన సంస్థలు తమ కార్యకలాపాలలో మూడింట ఒక వంతు ముంబై టెర్మినల్ 2 నుండి నవీ ముంబైకి అక్టోబర్ 1,2026 నుండి మార్చాలని కోరబడుతున్నాయి. అక్టోబర్ 26,2026 నుండి టెర్మినల్ 2 యొక్క 770 వారపు అంతర్జాతీయ బయలుదేరే స్లాట్లలో 265ని తగ్గించడం ఈ ప్రతిపాదనలో ఉంది. ఇది ఇండిగో, ఎయిర్ ఇండియా, ఎమిరేట్స్, ఎతిహాద్ ఎయిర్వేస్తో సహా 46 విమానయాన సంస్థలపై ప్రభావం చూపుతుంది.
ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్ (IATA) ఈ ప్రతిపాదనను వ్యతిరేకించింది, ఇది సహకార సంప్రదింపులు లేకుండా'బలవంతంగా పునరావాసం'అని పేర్కొంది. ప్రారంభ ప్రణాళికలో టెర్మినల్ 2 సామర్థ్యంలో 33 శాతం తగ్గింపు ఉంది, ఇది తరువాత విమానయాన సంస్థ పుష్ బ్యాక్ తర్వాత సవరించబడింది. పరస్పర అంగీకారయోగ్యమైన పరివర్తన ప్రణాళికను రూపొందించాలని పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ వాటాదారులను ఆదేశించింది.
విమానాల రాకపోకలకు అంతరాయం కలగకుండా ఉండేందుకు టెర్మినల్ 1ని దశలవారీగా పునరాభివృద్ధి చేయాలని మహారాష్ట్ర ముఖ్యమంత్రి దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ ప్రతిపాదించారు. మార్చి 2027 నుండి 14 అంతర్జాతీయ గమ్యస్థానాలకు సేవలు అందించే విమానాలను తాత్కాలికంగా నవీ ముంబైకి మార్చాలని ఎంఐఎఎల్ యోచిస్తోంది, ఈ చర్య టెర్మినల్ 1B పునరాభివృద్ధి సమయంలో ప్రయాణీకుల అసౌకర్యాన్ని తగ్గిస్తుందని పేర్కొంది. పూర్తిగా పునరాభివృద్ధి చేయబడిన టెర్మినల్ 1 డిసెంబర్ 2030 నాటికి తిరిగి తెరవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
నిర్మాణాత్మక భద్రతా సమస్యల కారణంగా టెర్మినల్ 1 పునరాభివృద్ధి అవసరమని అదానీ ఎయిర్పోర్ట్ హోల్డింగ్స్ పేర్కొంది. ఎంఐఎఎల్ ప్రతిపాదనకు అధికారిక ఆమోదం ఉందా అనే దానిపై గల్ఫ్ ఎయిర్లైన్స్ పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ నుండి స్పష్టత కోరింది. చారిత్రాత్మక విమాన స్లాట్లను భద్రపరచాలని ముంబై ఎయిర్లైన్ ఆపరేటర్స్ కమిటీ (ఏఓసీ) మంత్రిత్వ శాఖను కోరింది. కార్యాచరణ పరిమితులు మరియు విమాన అంతరాయాలపై ఆందోళనల కారణంగా విమానయాన సంస్థలు ఈ చర్యను వ్యతిరేకించాయి.
భారతీయ ప్రయాణికులకు దీని అర్థం ఏమిటంటేః మీరు ముంబై నుండి ఎగురుతున్న అంతర్జాతీయ ప్రయాణీకుడు అయితే, అక్టోబర్ 2026 లేదా మార్చి 2027 నుండి సంభావ్య విమాన షిఫ్ట్లకు సంబంధించి మీ విమానయాన సంస్థ మరియు పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ నుండి నవీకరణలను గమనించండి.