અહેવાલો અનુસાર, આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સને 1 ઓક્ટોબર, 2026થી તેમની એક તૃતીયાંશ કામગીરી મુંબઈના ટર્મિનલ 2થી નવી મુંબઈ ખસેડવા માટે કહેવામાં આવી રહ્યું છે. આ દરખાસ્તમાં 26 ઓક્ટોબર, 2026થી ટર્મિનલ 2ના 770 સાપ્તાહિક આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રસ્થાન સ્લોટમાંથી 265 ઘટાડવાનો સમાવેશ થાય છે. તેનાથી ઇન્ડિગો, એર ઇન્ડિયા, અમીરાત અને એતિહાદ એરવેઝ સહિત 46 એરલાઇન્સને અસર થશે.
ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ આ પ્રસ્તાવનો વિરોધ કર્યો છે અને તેને સહયોગી પરામર્શ વિના'બળજબરીથી સ્થળાંતર'ગણાવ્યું છે. પ્રારંભિક યોજનામાં ટર્મિનલ 2ની ક્ષમતામાં 33 ટકાનો ઘટાડો સામેલ હતો, જેને પાછળથી એરલાઇન પુશબેક પછી સુધારવામાં આવ્યો હતો. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે હિતધારકોને પરસ્પર સંમત સંક્રમણ યોજના બનાવવાનો નિર્દેશ આપ્યો છે.
મહારાષ્ટ્રના મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે ઉડાનમાં વિક્ષેપો ટાળવા માટે ટર્મિનલ 1ના તબક્કાવાર પુનર્વિકાસનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. એમ. આઈ. એ. એલ. માર્ચ 2027થી 14 આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોની સેવા આપતી ફ્લાઇટ્સને અસ્થાયી રૂપે નવી મુંબઈમાં ખસેડવાની યોજના ધરાવે છે, અને દાવો કરે છે કે આ પગલાથી ટર્મિનલ 1B પુનર્વિકાસ દરમિયાન મુસાફરોની અસુવિધા ઓછી થશે. સંપૂર્ણ રીતે પુનર્વિકસિત ટર્મિનલ 1 ડિસેમ્બર 2030 સુધીમાં ફરી ખોલવાનું લક્ષ્ય છે.
અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ દાવો કરે છે કે માળખાકીય સલામતીની ચિંતાઓને કારણે ટર્મિનલ 1 ને પુનઃવિકાસની જરૂર છે. ગલ્ફ એરલાઇન્સે એમ. આઈ. એ. એલ. ની દરખાસ્તને સત્તાવાર મંજૂરી છે કે કેમ તે અંગે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય પાસેથી સ્પષ્ટતા માંગી છે. એરલાઇન ઓપરેટર્સ કમિટી (એ. ઓ. સી.) મુંબઈએ મંત્રાલયને પગલાં લેવા અને ઐતિહાસિક ફ્લાઇટ સ્લોટની સુરક્ષા કરવા વિનંતી કરી હતી. ઓપરેશનલ અવરોધો અને ફ્લાઇટ વિક્ષેપોની ચિંતાને કારણે એરલાઇન્સ દ્વારા આ પગલાનો વિરોધ કરવામાં આવ્યો છે.
ભારતીય પ્રવાસીઓ માટે આનો શું અર્થ થાય છેઃ જો તમે મુંબઈથી ઉડાન ભરતા આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફર છો, તો ઓક્ટોબર 2026 અથવા માર્ચ 2027થી શરૂ થતી સંભવિત ફ્લાઇટ શિફ્ટ્સ અંગે તમારી એરલાઇન અને નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના અપડેટ્સ પર નજર રાખો.