द इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार, एयर इंडिया गरुड़ इंडोनेशिया के पूर्व सी. एफ. ओ. कुंडुवारा को एक शीर्ष वित्तीय पद के लिए विचार कर रहा है। कुंडुवारा ने हाल ही में एक साल से थोड़ा अधिक समय के बाद गरुड़ इंडोनेशिया में अपनी भूमिका छोड़ दी। उन्होंने पहले सिंगापुर एयरलाइंस में काम करते हुए दो दशक से अधिक समय बिताया था।

सिंगापुर एयरलाइंस टाटा समूह के साथ एयर इंडिया के आंशिक मालिकों में से एक है। एयरलाइन वर्तमान में अपने मालिकों से धन में 100 बिलियन रुपये ($1.1 बिलियन) की मांग कर रही है। एयर इंडिया को ईरान में युद्ध से जुड़ी उच्च ईंधन लागत, मध्य पूर्व में यातायात में गिरावट और पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र पर प्रतिबंध सहित चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

हवाई क्षेत्र प्रतिबंध के कारण, नई दिल्ली से पश्चिम की ओर जाने वाली उड़ानों को एक घुमावदार मार्ग लेना होगा। एयर इंडिया के सी. ई. ओ. अपने कम प्रदर्शन करने वाले मालवाहक व्यवसाय में सुधार करने और अपनी कम लागत वाली शाखा, एयर इंडिया एक्सप्रेस के साथ विभागों को एकीकृत करने पर भी विचार कर रहे हैं। एयरलाइन दिल्ली के बजाय मुंबई के रास्ते यूरोप और अमेरिका के लिए अधिक उड़ानें चलाने पर विचार कर रही है।