ਇਕਨਾਮਿਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਗਰੁਡ਼ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੀ. ਐੱਫ. ਓ. ਕੁੰਦੁਵਾਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁੰਦੁਵਾਰਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਥੋਡ਼੍ਹਾ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਗਰੁਡ਼ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਸ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ ($1.1 ਬਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਈਰਾਨ ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸਮੇਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਕਰਦਾਰ ਰਸਤਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਸੀ. ਈ. ਓ. ਆਪਣੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਖਾ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁੰਬਈ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਹੋਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।