അടൽ സേതു-മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ് വേ കണക്റ്റർ 67 ശതമാനം പൂർത്തിയായി, ദക്ഷിണ മുംബൈയ്ക്കും പൂനെയ്ക്കും ഇടയിൽ 90 മിനിറ്റ് വരെ കുറവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ആറുവരിപ്പാതയുള്ള എലിവേറ്റഡ് ഇടനാഴി തിരക്കേറിയ പൻവേൽ മെയിൻ ജംഗ്ഷനെ മറികടന്ന് നവി മുംബൈ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും മറ്റ് പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കും ഗതാഗതവും കണക്റ്റിവിറ്റിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ചിർലെ വിഭാഗത്തിൽ 98 ശതമാനം (155 തൂണുകളിൽ 153 എണ്ണം നിർമ്മിച്ചത്) തോണിയുടെ നിർമ്മാണത്തോടെ അടിത്തറ പണികൾ പൂർത്തിയായി. ഗിർഡർ കാസ്റ്റിംഗ് വലിയതോതിൽ പൂർത്തിയായി, 240 സ്പാനുകളിൽ 117 എണ്ണം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഡെക്ക് സ്ലാബ് വർക്കുകൾ 49 ശതമാനം പൂർത്തീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. റീയിൻഫോഴ്സ്ഡ് എർത്ത് വാൾ പാനൽ കാസ്റ്റിംഗ് 90 ശതമാനവും റെയിൽവേ ഓവർബ്രിഡ്ജ് (ആർ. ഒ. ബി) സെക്ഷൻ 85 ശതമാനവും പൂർത്തിയായി.

പാലാസ്പെ വിഭാഗത്തിൽ പൈൽ-ഗ്രൂപ്പ് ഫൌണ്ടേഷനുകൾ 71 ശതമാനവും പിയർ കാസ്റ്റിംഗ് 38 ശതമാനവും പൂർത്തിയായി. നിലവിലുള്ള റോഡുകൾക്കും പാലങ്ങൾക്കും മുകളിൽ മൂന്നാം നിലയിലുള്ള ഉയർന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ ഈ പദ്ധതിയിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുകയും നിലവിലെ റോഡ് ഇടനാഴിയുടെ ഉപയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇന്ത്യൻ യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്ഃ അടൽ സേതു-മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ് വേ കണക്ടറിന്റെ പൂർത്തീകരണം ദക്ഷിണ മുംബൈയ്ക്കും പൂനെയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വേഗതയേറിയ യാത്രാ സമയം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, 90 മിനിറ്റ് വരെ ലാഭിക്കുന്നു. ഇത് പൻവേലിലെ തിരക്ക് ലഘൂകരിക്കുകയും പ്രദേശത്തുടനീളമുള്ള യാത്രക്കാർക്കും ചരക്ക് നീക്കത്തിനും യാത്ര കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്യും.