ഏപ്രിൽ 3ന് 171 യാത്രക്കാരുമായി എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് ബോയിംഗ് 737 ഗോവയിലെ ദാബോലിം വിമാനത്താവളത്തിൽ നാവികസേനയുടെ യുദ്ധവിമാനം പറന്നുയരുന്നതിനിടെ സജീവമായ റൺവേയിൽ പ്രവേശിച്ചു.

നുഴഞ്ഞുകയറുന്ന വിമാനം കണ്ട സൈനിക പൈലറ്റ് കുത്തനെയുള്ള രീതിയിൽ പറന്നുയർന്നതോടെ സംഭവം ഒഴിവായി.

എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് ജീവനക്കാർ എടിസി നിർദ്ദേശങ്ങൾ തെറ്റായി വായിച്ചതായും റീഡ് ബാക്ക് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതായും എഎഐബി അന്വേഷണത്തിൽ കണ്ടെത്തി. റൺവേ 26-ൽ പുറപ്പെടാൻ തയ്യാറെടുക്കുക എന്നതായിരുന്നു പ്രാരംഭ നിർദ്ദേശം, അത് പിന്നീട്'എക്സ്പെക്റ്റ് ബാക്ക് ട്രാക്ക്'നിർദ്ദേശത്തോടെ റൺവേ 08 ആയി മാറി. ഗ്രൌണ്ട് കൺട്രോളർ അപൂർണ്ണമായ റീഡ് ബാക്ക് പിടിച്ചില്ല; ക്യാപ്റ്റൻ ക്ലിയറൻസ് ഏറ്റെടുത്തു.

ദബോലിം വിമാനത്താവളത്തിലെ റൺവേ ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയും സിവിലിയൻ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഗ്രൌണ്ട് ടാക്സിങ് എയർപോർട്ട് അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യയുമാണ് (എഎഐ) നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. വിമാനം റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസികൾ മാറ്റിയെന്ന് ഗ്രൌണ്ട് കൺട്രോളർ അനുമാനിക്കുകയും നാവിക എ. ടി. സിയിൽ നിന്ന് അനുമതി നേടുകയും ചെയ്തു. നാവികസേനയുടെ യുദ്ധവിമാനത്തിന് പ്രത്യേക റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസിയിൽ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യാൻ അനുമതി നൽകി.

ഭാവിയിൽ സമാനമായ സംഭവങ്ങൾ തടയുന്നതിനായി പൈലറ്റുമാരെ വീണ്ടും പരിശീലിപ്പിക്കാനും സിവിലിയൻ, സൈനിക കൺട്രോളർമാർ തമ്മിലുള്ള ഏകോപനവും കർശനമാക്കാനും എ. എ. ഐ. ബി ശുപാർശ ചെയ്തു. ഏകദേശം 450 അടി ഉയരത്തിൽ സൈനിക ജെറ്റ് റൺവേയിലൂടെ കടന്നുപോയി.

ഇന്ത്യൻ യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്ഃ സിവിലിയൻ, നാവിക എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ തമ്മിലുള്ള വ്യക്തമായ ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ആവശ്യകത ഒരു നിയർ-മിസ് എടുത്തുകാണിച്ചു.